LE MECANO-DU BLOCH 134 A CONCORDE . ATI164

L’intelligence de la grosse main… C’est ainsi qu’André Turcat parlait de Michel Rétif. De
l’ajustement des contrefiches du train d’atterrissage d’un Bloch 134 à la conduite manuelle des entrées d’air de Concorde, Michel Rétif a vécu l’aéronautique en tant que mécanicien navigant d’essais. Il a terminé sa formidable carrière comme chef des mécaniciens d’essais de Concorde. Celui qui a été surnommé “l’Encyclopédie de Concorde” méritait bien que les amoureux de l’aéronautique connaissent ses talents extraordinaires.