ERREURS DE PILOTAGE Nø7 . ATI056

Dans certains pays développés, les enquêteurs révèlent absolument tout. En France, les rapports d’enquête du BEA se veulent plus « diplomatiques ». Certaines phrases capitales sont censurées car elles pourraient déplaire aux compagnies aériennes, aux syndicats ou aux constructeurs. Dans cet ouvrage, Jean-Pierre Otelli publie la retranscription complète des CVR. Pour certains accidents, il se livre à une comparaison entre les conclusions de la justice et celles du BEA. Les résultats sont édifiants. Accident d’Air France régional à Pau… Le commandant plaisante et chante Elvis Presley pendant le décollage mais le BEA n’en parle pas. La décontraction incroyable de l’équipage est pourtant un cofacteur capital dans le déroulement du drame.
Egalement dans le livre : crash sur un terrain de Golf… l’examinateur piège le commandant de bord ; approche sur Malaga… Les deux pilotes sont sur le point de se battre pendant le vol ; décrochage en Boeing 737… Le commandant de bord est totalement inexpérimenté ; même les meilleurs font des erreurs : le crash du Sukhoi Superjet 100…