Stephen PACE, 2000, 88 pages, 170 photos NB, nombreux plans, texte en anglais.
Issu des P-39 "Airacobra" et P-63 "Kingcobra", le P-59 "Airacomet" ne devait être au départ qu'un P-39 biréacteur. Il devint ainsi le premier "jet" américain et le cinquième au monde, avec toutes les vicissitudes que cela devait apporter : accélérations médiocres, qualités de vol incertaines et domaine de vol finalement limité. Son esthétique désuète, sa livrée "Olive Drab" et les "nose-art" ne trompent guère : nous sommes bel et bien là en présence d'un "Warbird". Ce volume nous apporte donc une ambiance surannée pour un chasseur à réaction. Cet ouvrage fort bien documenté dévoile tous les mystères de sa conception et de sa construction. De très nombreux plans et écorchés sont présents ainsi que de nombreuses photos de détails. La fin de l'ouvrage nous présente les survivants et aborde le maquettisme avec autant d'exhaustivité. JF BERTHE