LA LIBRAIRIE « LA MAISON DU LIVRE-AVIATION »

RÉOUVERTURE LE MARDI 12 MAI 2020 à 10h

PROTECTIONS BARRIERES MISES EN PLACE

Aviation-Aéronautique: Tous les Rayons :

Inscrivez-vous à notre Newsletter

Paiement sécurisé 

Paiement sécurisé

SIREN C30 C30S C34 EDELWEISS . RGC027

SIREN C 30, C 30S, C 34

Edelweiss

Roger GABORIEAU

2017, 112 pages, format 21 x 29, photos NB & en couleurs, texte en français.

28,00 € TTC

Qté Ajouter au Panier

Etape Précédente

SIREN C30 C30S C34 EDELWEISS

En janvier 1963, l’Équipe de France de Vol à Voile part pour l’Argentine afin d’y participer au Championnat du monde qui se déroule à Junin, à quelques centaines de kilomètres à l’est de Buenos Aires. Elle est équipée du tout nouveau planeur de performances français, le C 30 S Edelweiss, construit par la SIREN et conçu par Jean Cayla, l’ingénieur à qui l’on doit également les fameux planeurs Breguet 901 Mouette, 904 Nymphale, 905 Fauvette et 906 Choucas.

Deux fois champion du monde, en 1954 et 1956, le Breguet 901 devait connaître un successeur, ce fut le SIREN C 30 S. Second au championnat mondial de Junin, l’Edelweiss permet deux ans plus tard, à François-Louis Henry de remporter le Championnat du Monde de classe standard, en 1965, à South Cerney (Grande-Bretagne).

L’Edelweiss a été le premier planeur français à pilotage allongé, le premier construit en matériau composite ("sandwich" bois-klegecel) et le premier planeur de la SIREN, son constructeur. Il cumulait innovation technologique, élégance de lignes et performances. Il est entré parmi les planeurs mythiques du vol à voile français notamment en raison de ses qualités de vol et de son pilotage extrêmement agréable. Il est l’un des derniers représentants de l’industrie vélivole nationale avant le déferlement des planeurs "plastiques" allemands…

Des Edelweiss volent encore pour d’heureux propriétaires qui peuvent pratiquer le grand tourisme aérien à son bord en goûtant au plaisir de son pilotage exceptionnel et à ses performances encore honorables.

Cet ouvrage retrace l’origine des études menées par Jean Cayla pour l’Edelweiss, sa construction, ses succès sportifs et son utilisation dans les clubs, illustré de nombreux documents, dessins et photos. Il est aussi un hommage à Jean Cayla et un retour sur le sport vélivole des années 1960.

Les clients qui ont acheté cet article, ont aussi commandé :

  • ZODIAC AEROSPACE - 120 ANS D'AERONAUTIQUE

    ZODIAC AEROSPACE - 120 ANS D'AERONAUTIQUE

    Delai:3 semaines UND191 ZODIAC AEROSPACE 120 ans d'aéronautique Histoire(s) d'entrepreneurs Paul VILLATOUX 2017, 276 pages, format 21 ...

    35,00 € TTC

    Ajouter au Panier Plus de détails


  • NUCLEAR WEAPONS MANUAL

    NUCLEAR WEAPONS MANUAL

    Delai:3 semaines HAY163 NUCLEAR WEAPONS 1945 onwards (strategic and tactical delivery systems) OWNER’S WORKSHOP MANUAL David BAKER 2017, ...

    32,00 € TTC

    Ajouter au Panier Plus de détails


  • PEGOUD - LE ROI DES AVIATEURS 1889-1915

    PEGOUD - LE ROI DES AVIATEURS 1889-1915

    . DIW211 PEGOUD Le roi des aviateurs (1889-1915) – une vie en images Christophe GRUDLER 2015, 112 pages, format 15 x 24, ...

    15,00 € TTC

    Ajouter au Panier Plus de détails


  • L'ESPRIT DES DEMOISELLE

    L'ESPRIT DES DEMOISELLE

    Delai:3 semaines CPD235 L’ESPRIT DES DEMOISELLE Les avions ultralégers, des précurseurs à 1982 Gabriel GAVARD 2016, ...

    19,00 € TTC

    Ajouter au Panier Plus de détails


  • DE L'ETOILE A LA CIGOGNE : ESCADRILLE 103     CAO8

    DE L'ETOILE A LA CIGOGNE : ESCADRILLE 103 CAO8

    . AOU008 DE L’ETOILE A LA CIGOGNE : L’ESCADRILLE 103 Les Cahiers des As Oubliés de 14-18 n°8 Claude ...

    15,00 € TTC

    Ajouter au Panier Plus de détails





Les cookies assurent le bon fonctionnement de nos services. En poursuivant la navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation des cookies.

En savoir plus
OK