Cinquante-trois Sikorsky S-43/JRS-1 « Baby Clippers » ont été construits : trente-un ont été utilisés par des compagnies civiles, quinze par la Navy, deux par le corps des Marines et cinq par l’USAAC. Dix étaient présent au moment de l’attaque de Pearl Harbor : aucun n’y fut détruit. A ce jour, trois sont restaurés ou en cours de restauration. On peut les voir au Smithsonian et au Pima Air and Space Museum. Effectuant son premier vol en 1935, le S-43 a été dessiné en étroite collaboration avec Pan Am pour son réseau moyen-courrier sud-américain.
Après une description technique claire, ce numéro de la série Naval Fighters (Sic) traite de tous les utilisateurs civils, dont la compagnie française Aéromaritime, Pan Am, Inter-Island of Hawaï. La carrière des appareils militaires au sein des Utility Squadrons est largement couverte. Ils y menèrent des missions de remorquage de cible, de photographies aériennes, de sauvetage, voire de chasse aux sous-marins en 1942 notamment, au moment où l’Amérique faisait feu de tout bois. Frédéric Martineau.
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