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POUR LA SUPREMATIE DE L'AIR CAO14 . AOU014

POUR LA SUPREMATIE DE L’AIR

Septembre-décembre 1915

Les cahiers des As oubliés de 14-18 n°14

Claude THOLLON-POMMEROL

2015, 96 pages, format 21 x 30, nombreuses photos en NB, texte en français.

15,00 € TTC

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POUR LA SUPREMATIE DE L'AIR CAO14

L'étude du rôle de l'aviation dans la Bataille de Champagne conduit à quatre grands axes de travail :

1) Développer une plus grande implication des officiers d’Etat-major dans les observations aériennes car tous les officiers d’Etat-major n’ont pas encore mesuré leur importance.

2) Entrainer systématiquement l’infanterie à l’utilisation des signaux aux avions pour indiquer leur position ou leur demande. On fera de même avec la cavalerie.

3) Laisser autant que possible les mêmes équipages au service des mêmes groupements d’artillerie.

4) Assurer l’unité des procédures de transmission d’information en particulier par TSF.

5) Constituer fortement l’aviation de chasse pour s’assurer la maîtrise de l’air.

 

Sommaire :

Le Fokker-Eindecker Type 1

La grande offensive de septembre - octobre

Une longue série de belles journées favorise les tirs de réglage

Comptes rendus exhaustifs reçus par le service aéronautique de la 4ème armée le 23

Missions coordonnées du 23 septembre

24 septembre: le temps se détériore

28 septembre. Une information erronée se répand : La percée a été réalisée

Le Concours des avions puissants : Bombarder Essen.

Chambre Syndicale des Industries Aéronautiques

Après l'échec de septembre

10 octobre: Note pour les escadrilles de l'armée

Manifeste de la Ligue Aérienne

Rapport sur le fonctionnement de l'Aéronautique au cours des opérations de Champagne

Rapport du capitaine Picard

L'avion n'est que le véhicule de l'observateur

Codes de transmission allemands entre l’observateur et la batterie

Le prototype Tubavion

Réorganisation de l’aviation, perspectives et nouveau plan

Le journal. 26 décembre 1915

 

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