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DU PLOMB DANS L AILE . SEC029

DU PLOMB DANS L'AILE
Piège et turbulences dans l'aviation suisse
Charles JACQUAT
2002, 116 pages, format 13 x 21, photos NB, texte en français.

25,00 €

Descriptif

Ce n’est pas un pavé dans la mare, ni un règlement de compte, mais un  témoignage. La situation économique et politique en Suisse est actuellement telle que même les citoyens les plus fiers de leur identité, les plus conciliants vis-à-vis des décisions prises par leurs dirigeants, sont déçus, avec le sentiment d’être victime de la manipulation de quelques arrivistes au pouvoir économique, politique ou relationnel égocentrique.

Le désastre de Swissair, d’étendue nationale, y tient une place importante.

Témoin de l’intérieur et victime directe de la politique arrogante et des ambitions démesurées de la compagnie nationale, Charles Jacquat dénonce les causes et les conséquences de la carte d’élimination qu’a jouée Swissair dès le début de son existence, soutenue par l’omniprésence du pouvoir radical.

Cette démonstration implique sans restrictions les dirigeants de l’ex-Swissair, les politiciens, les banquiers et les autorités fédérales, complices des peu scrupuleux capitaines de l’économie du pays et se compromettant une nouvelle fois en mettant en place la compagnie Swiss.

Mais c’est aussi une réflexion pour le futur à laquelle nous convie l’auteur, que nous soyons acteur ou passager : le transport aérien mondial est en plein mutation et ses utilisateurs ont aussi une responsabilité.

Airport Marketing examines the new management vision of airport marketing in the post-September 11th environment, presenting in-depth analysis of current airport management practices for both aviation and non-aviation-related activities.

The 'aviation-related activities' section covers how an airport as a company develops its own marketing relationship with carriers and, in a broader sense, with all actors within the air transport pipeline, with the aim of increasing the number of intermediate clients consistent with its chosen positioning.

The 'non-aviation-related' section, by contrast, focuses on how best-in-class airports have been developing new powers of attraction to customers in their regions, well beyond the simple concept of airport retailing, by use of the so-called 'commercial airport' model.

Finally, the impact of September 11th is shown in terms of increased security measures and the future of the aviation industry as a whole. An analysis of worldwide airport industry is provided in the final chapter.

Airport Marketing is essential reading for airport managers, government agencies, airlines, consultants, contributors, advisors and sub-contractors to this industry, as well as both undergraduate and graduate level aviation students.

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