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BAN LA TONTOUTA ET LES UNITES AFFECTES 1957-2011 Delai:3 semaines ARD048

LA BAN LA TONTOUTA ET LES UNITES AFFECTEES (1957-2011)

 Jean-Claude DUCHESNE

2022, 127 pages, format 21,5 x 39,5, photos couleurs et NB, illustrations en couleurs, texte en français.

27,00 € TTC

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BAN LA TONTOUTA ET LES UNITES AFFECTES 1957-2011

Ce livre, élaboré à partir des documents disponibles au sein de la BAN La Tontouta, de l'escadrille 9S et du détachement 25F en Nouvelle-Calédonie, se veut être un hommage à tous les marins du ciel qui ont oeuvré pour que les missions confiées par l'état-major de la Marine puissent être réalisées en tout temps et en tous lieux dans cette zone éloignée du Pacifique. Débutée en 1956, cette aventure met à rude épreuve les « Pingouins » qui s'installent sur l'aérodrome civil de La Tontouta dans un environnement insalubre et une infrastructure plus que rudimentaire. Les efforts constants du personnel, appuyés par l'EMM, feront de cette plateforme une base de soutien efficace pour toutes les opérations aériennes effectuées par les unités de la Marine, de l'armée de l'Air ou de l'ALAT. Le statut de BSVIA (base de soutien à vocation interarmées) lui sera attribué en 1999, confirmant la parfaite intégration des marins du ciel dans la structure interarmées des FANC (Forces Armées de Nouvelle-Calédonie). L'escadrille 9S (dès 1957) et le Détachement 25F (septembre 2000) se succéderont sur la BAN. Elle accueillera aussi les détachements hélicoptères des flottilles 35F et 36F lorsque ceux-ci ne sont pas embarqués. Ces unités mettront en oeuvre une grande diversité d'aéronefs, souvent en fin de vie en métropole. En regard des conditions d'environnement, cela ne rend que plus valeureux l'investissement et la ténacité du personnel volant et technique pour donner aux FANC les moyens aériens dont elles ont besoin. Condamnée par la réorganisation des moyens aériens dans la zone Pacifique, la BAN de La Tontouta ferme en 2011 pour être transférée à l'armée de l'Air. Toujours implantée sur la BA 186 « Georges Klein », l'aventure continue cependant avec le détachement 25F qui devrait recevoir des Falcon 50 à l'horizon 2025. Ce document, certainement incomplet et perfectible, veut retracer la grande aventure humaine des marins du ciel en Nouvelle-Calédonie.

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