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AVIONS D'OBSERVATION, DE RECO & D'ECOLE DE WWI Delai:3 semaines CPD208

LES AVIONS D’OBSERVATION, DE RECONNAISSANCE ET D’ECOLE DE LA GRANDE GUERRE

Jean BELLIS – Jean MOLVEAU

2015, 40 pages, format 30 x 15, nombreux dessins couleur, texte en français.

15,00 € TTC

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AVIONS D'OBSERVATION, DE RECO & D'ECOLE DE WWI

Dès 1891, l’armée, notamment le général Mensier, directeur du Génie, suit les travaux du précurseur Clément Ader. Lequel publie en 1909 un ouvrage prophétique, L’Aviation Militaire… Cette année-là, le ministre de la Guerre, le général Brun, demande au Génie et à l’Artillerie de jeter les bases de l’Aéronautique militaire. 14 aéroplanes participent aux Manœuvres de Picardie en septembre 1910.

Les Français René Simon et Roland Garros, pilotes du Moisant International Aviators, un « cirque volant » américain, effectuent de vraies missions de guerre durant la révolution mexicaine de 1911. Les Italiens font de même en Libye fin 1911, les Français au Maroc début 1912, et la Guerre des Balkans de 1913 voit l’utilisation de l’arme aérienne dans les deux camps…

Connaître les intentions de l’ennemi en profondeur ou sur le front, régler sur lui les tirs de l’artillerie, sont des missions vitales pour la conduite des combats. Alors que les premiers appareils sont dérivés de ceux qui évoluent à la Belle-Époque, à la fin de la Grande Guerre sont en service des machines spécialisées, puissantes, performantes et efficaces, tandis que nombre de modèles déclassés servent à la formation des aviateurs.

Blériot XI-2, Du Channel aux champs de bataille

Royal Aircraft Factory BE-2, Le gibier de la chasse allemande

Henri Farman HF-20 et suivants, Les premiers HF construits en grande série

Maurice Farman MF-7 et MF-11, Au temps des cages à poules

Avro 504, Une exceptionnelle longévité0

Lohner B-I à B-VII, La dynastie austro-hongroise2

Aviatik B-I, Victime du premier duel aérien4

Caudron G-3, Une véritable légende6

Farman F-40, La fin d’une époque8

Albatros B et C, Infatigables soldats0

Sopwith « 1 1/2 Strutter », Le biplan omnirôle2

Roland C-II, Une baleine très aérodynamique4

Curtiss Jenny, De la Grande Guerre aux Années Folles6

Royal Aircraft Factory RE-8, Médiocre successeur du BE-28

Spad S-XI et XVI, Avions de reconnaissance par défaut0

LVG, Avions de reconnaissance offensifs2

Salmson 2A2, Le succès d’un motoriste devenu avionneur4

Ansaldo SVA, Le sérénissime6

Halberstadt C-V et CL-IV, Les branches collatérales

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